Zawgyiျဖင့္ဖတ္ရန္

 

34 မုိင္ရွည္လ်ားတဲ့ ကမၻာ့အရွည္ဆံုးပင္္လယ္ကူးတံတားၾကီီးကုိနွစ္ဦးသေဘာတူတည္ေဆာက္ဖုိ႔ဆံုးျဖတ္ခဲ့ၾကတာကMacau,Hong Kong နဲ႔ Zhuhai,China ပါ။ ေဟာင္ေကာင္နဲ႕တရုတ္ဟာ နွစ္နုိင္ငံသေဘာတူသူတို႔နွစ္နုိင္ငံကုိကုန္းလမ္းကေနတြယ္ဆက္ေပးမယ့္တံတားၾကီးကုိတည္ေဆာက္ဖုိ႔လက္မွတ္ေရးထုိးခဲ့ၾကပါတယ္။ကုန္းလမ္းကဆက္သြယ္ေပးတာဆုိေတာ ့ဘာပဲေျပာေျပာေရလမ္းထက္စာရင္္ပုိမုိသြားေရးလာေရးလြယ္ကူတာေၾကာင့္ဒီတံတားၾကီးသာျပီးသြားခဲ့ရင္ ေဟာင္ေကာင္ရဲ႕ Macau နဲ႔ တရုတ္နဲ႔ Zhuhai ျမိဳ႕ေတြဟာ ခြဲမရေအာင္တသားတည္းျဖစ္သြားၾကမွာပါ။ဒီတံတားၾကီးကုိအေကာင္အထည္ေဖာ္ရာမွာေတာ့ ေငြေရးေၾကးေရးေၾကာင့္ေရာ အျခားေသာအခက္အခဲမ်ားစြာေၾကာင့္္ပါဆယ္စုနွစ္တစ္ခုၾကာတာေတာင္ ျပီးေျမာက္ေအာင္အေကာင္အထည္ေဖာ္နုိင္ျခင္းမရွိေသးတဲ့အေျခအေနမွာရွိေနပါတယ္။ဒါေပမယ့္ မၾကာေသးမီကထြက္ရွိလာတဲ့တံတားၾကီးရဲ႕သတင္းဟာ တံတားၾကီးျပီးေျမာက္ဖို႔ေစာင့့္္္စားေမွ်ာ္လင့္ေနၾကတဲ့နွစ္နုိင္္ငံစလံုးကလူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကုိထိတ္လန္႔ေစခဲ့ပါတယ္။

သတင္္းကေတာ့ တံတားေအာက္ေျခက ဘိလပ္ေျမတုိင္ၾကီးေတြရဲ႕အစိတ္အပုိင္းအခ်ိဳ႕ဟာပင္လယ္ထဲကုိေရြ႕လ်ားေမ်ာပါေနတယ္ဆိုတဲ့သတင္းပါပဲ။တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ပင္လယ္ဟာတံတားၾကီီးတစ္ခုလံုးကုိဝါးျမိဳေတာ့မွာလားဆိုတဲ့ေမးခြန္းေတြနဲ႔ လူေတြရတက္မေအးျဖစ္ေနရပါတယ္။ Drone နဲ႔ရိုက္ကူးခဲ့တဲ့ဓာတ္ပံုအခ်ိဳ႕မွာလည္းတံတားေအာက္ေျခက အစိတ္္အပိုင္းအခ်ိဳ႕ဟာတကယ္ကုိပဲပင္လယ္ျပင္မွာ ေပါေလာေမ်ာေနတာမုိ႔ စိတ္္ပူစရာပါပဲ။ဒီကိစၥနဲ႔ပက္သက္ျပီးHong Kong-Zhuhai ရဲ႕ တာဝန္ရွိသူေတြရဲ႕ေျပာၾကားခ်က္အရေတာ့ ဒီိအစိတ္္အပိုင္းေတြဟာတမင္ကုိေပါေလာေမ်ာေအာင္တည္ေဆာက္ယူထားတာျဖစ္ေၾကာင္း၊သူတုိ႔ရဲ႕တည္ေဆာက္တဲ့နည္းဟာသူတို႔နည္္းသူတုိ႔ဟန္နဲ႔ရွိေၾကာင္းေျဖရွင္းထားခဲ့ပါတယ္။“ဒီကြန္ကရစ္အစိတ္အပုိင္းေတြက လုိအပ္္ခ်က္နွစ္ခုအတြက္တည္ေဆာက္ထားခဲ့တာပါ။ပထမတစ္ခုကကမ္းေျခနားမွာကပ္ေနတာေတြ၊သူတုိ႔က လိႈင္းပုတ္ခတ္မႈကုိခံနုိ္င္ရည္ရွိေစဖို႔အတြက္ျဖစ္ျပီးေနာက္တစ္ခုက လူေတြစိုးရိမ္တၾကီးျဖစ္ေနၾကတဲ့ပင္လယ္ထဲမွာေမ်ာပါေနတယ္္လို႔ထင္ရတဲ့အရာေတြကေတာ့တံတားေအာက္ေျခနားကုိ သေဘၤာေတြကပ္မလာေစဖို႔နဲ႔၊ေရေအာက္ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းကုိဝင္မတုိက္္မိေစဖို႔ကာထားတဲ့အရာေတြပါ”လို႔ ေဟာင္ေကာင္ Site engineer တစ္ဦးက Media ေတြကုိေျဖၾကားထားပါတယ္။

Credit: buzzy.com.mm

Unicodeဖြင့်ဖတ်ရန်

 

လူတော်တော်များများကိုထိတ်လန့်စေခဲ့တဲ့ ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံးပင်လယ်ကူးတံတားကြီးရဲ့သတင်း

 

34 မိုင်ရှည်လျားတဲ့ ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံးပင်လယ်ကူးတံတားကြီးကိုနှစ်ဦးသဘောတူတည်ဆောက်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြတာကMacau,Hong Kong နဲ့ Zhuhai,China ပါ။ ဟောင်ကောင်နဲ့တရုတ်ဟာ နှစ်နိုင်ငံသဘောတူသူတို့နှစ်နိုင်ငံကိုကုန်းလမ်းကနေတွယ်ဆက်ပေးမယ့်တံတားကြီးကိုတည်ဆောက်ဖို့လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြပါတယ်။ကုန်းလမ်းကဆက်သွယ်ပေးတာဆိုတော့ဘာပဲပြောပြောရေလမ်းထက်စာရင်ပိုမိုသွားရေးလာရေးလွယ်ကူတာကြောင့်ဒီတံတားကြီးသာပြီးသွားခဲ့ရင် ဟောင်ကောင်ရဲ့ Macau နဲ့ တရုတ်နဲ့ Zhuhai မြို့တွေဟာ ခွဲမရအောင်တသားတည်းဖြစ်သွားကြမှာပါ။ဒီတံတားကြီးကိုအကောင်အထည်ဖော်ရာမှာတော့ ငွေရေးကြေးရေးကြောင့်ရော အခြားသောအခက်အခဲများစွာကြောင့်ပါဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာတာတောင် ပြီးမြောက်အောင်အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခြင်းမရှိသေးတဲ့အခြေအနေမှာရှိနေပါတယ်။ဒါပေမယ့် မကြာသေးမီကထွက်ရှိလာတဲ့တံတားကြီးရဲ့သတင်းဟာ တံတားကြီးပြီးမြောက်ဖို့စောင့့်််စားမျှော်လင့်နေကြတဲ့နှစ်နိုင်ငံစလုံးကလူတော်တော်များများကိုထိတ်လန့်စေခဲ့ပါတယ်။

သတင်းကတော့ တံတားအောက်ခြေက ဘိလပ်မြေတိုင်ကြီးတွေရဲ့အစိတ်အပိုင်းအချို့ဟာပင်လယ်ထဲကိုရွေ့လျားမျောပါနေတယ်ဆိုတဲ့သတင်းပါပဲ။တဖြည်းဖြည်းနဲ့ပင်လယ်ဟာတံတားကြီးတစ်ခုလုံးကိုဝါးမြိုတော့မှာလားဆိုတဲ့မေးခွန်းတွေနဲ့ လူတွေရတက်မအေးဖြစ်နေရပါတယ်။ Drone နဲ့ရိုက်ကူးခဲ့တဲ့ဓာတ်ပုံအချို့မှာလည်းတံတားအောက်ခြေက အစိတ်အပိုင်းအချို့ဟာတကယ်ကိုပဲပင်လယ်ပြင်မှာ ပေါလောမျောနေတာမို့ စိတ်ပူစရာပါပဲ။ဒီကိစ္စနဲ့ပက်သက်ပြီးHong Kong-Zhuhai ရဲ့ တာဝန်ရှိသူတွေရဲ့ပြောကြားချက်အရတော့ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေဟာတမင်ကိုပေါလောမျောအောင်တည်ဆောက်ယူထားတာဖြစ်ကြောင်း၊သူတို့ရဲ့တည်ဆောက်တဲ့နည်းဟာသူတို့နည်းသူတို့ဟန်နဲ့ရှိကြောင်းဖြေရှင်းထားခဲ့ပါတယ်။“ဒီကွန်ကရစ်အစိတ်အပိုင်းတွေက လိုအပ်ချက်နှစ်ခုအတွက်တည်ဆောက်ထားခဲ့တာပါ။ပထမတစ်ခုကကမ်းခြေနားမှာကပ်နေတာတွေ၊သူတို့က လှိုင်းပုတ်ခတ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေဖို့အတွက်ဖြစ်ပြီးနောက်တစ်ခုက လူတွေစိုးရိမ်တကြီးဖြစ်နေကြတဲ့ပင်လယ်ထဲမှာမျောပါနေတယ်လို့ထင်ရတဲ့အရာတွေကတော့တံတားအောက်ခြေနားကို သင်္ဘောတွေကပ်မလာစေဖို့နဲ့၊ရေအောက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကိုဝင်မတိုက်မိစေဖို့ကာထားတဲ့အရာတွေပါ”လို့ ဟောင်ကောင် Site engineer တစ်ဦးက Media တွေကိုဖြေကြားထားပါတယ်။

Credit: buzzy.com.mm